Southwest Windpower, Inc , fraricante de los airx ahora nos propone para la nautica .... el nuevo AIR30 200W que no es el mismo airx 400W super ruidoso que todos conocemos ,Consciente el fabricante que el mayor problema con el air x 403 y el airx 400 era el ruido, Ha solucionado este punto negro con el nuevo air breeze, este ultimo ha mejorado muchisimo el ruido y arranca a mas bajas velocidades de tal manera que el mismo fabricante asegura que tiene la misma produccion para vientos medios que el airx 400 ya que en vientos ligeros entrega algo de potencia mientras que su antecesor que ni siquiera llegaba a rrancar, las palas son blancas y de mayor superficie que el airx 400. y nos sugiere sin rodeos que compremos el breeze quedando el airx para estaciones de radio y sitios aislados de bombeo donde el ruido es lo de menos.

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el ruido se confunde segun el fabricante con el ambiente y la energia entregada es superior!! incluso que el airx 400, a 9,5 nudos da

(11,2 milla por hora son 9,5 nudos ) ("las millas son mas")

ahora no dan amperios nudos si no que dan la potencia entregada al mes segun una velocidad media, pero despejando sale que a 12 nudos da 4 amperios

 

PDF especificaciones air breeze (folleto comercial)

PDF manual air breeze en ingles

pagina en español

comparativa practical sailor julio 2007

otra comparativa reciente octubre 2010

Me gusta probar todo lo que vendo, primero porque soy un apasionado de los trastos tecnologicos y despues porque me gusta saber de que hablo por MI PROPIA EXPERIENCIA asi que he tenido un rutland 913 y ultimamente un air breeze , mis impresiones han sido:

RUTLAND: silencio, casi imperceptible en bañera pero transmite algo de vibracion atraves del mastil al camarote de popa, con muy poco viento unos 6 nudos arranca pero aunque lo veamos girar no empieza a cargar hasta que aumenta un poco la velocidad y esto llama un poco a engaño, es mas pesado porque lleva un nucleo de ceramica que le da inercia esto hace que cuando para la racha, espera en movimiento a la segunda racha sin pararse, el ceñida a 10/15 grados de escora como no esta vertical el eje no puede orientarse bien al viento y se desorienta , el montaje es algo mas elaborado ya que necesita de un orificio pasante en su anclaje ,La calidad de las palas me parece muy buena , el regulador va aparte algo que puede ser una ventaja respecto al modelo yanqui y un interruptor lo para en seco.

 

AIR BREEZE : es mas ruidoso eso no cabe duda, aunque el fabricante dice que se confunde con el ruido ambiente, cuando gira con rabia sabes que esta cargamdo baterias como un jabato pero se oye.
Dentro en popa apenas se oye el ruido, tarda algo mas en arrancar pero cuando lo hace a 8 nudos en seguida se embala en segundos y gira con mucha alegria, enseguida se prende el led rojo que lleva debajo y sabes que esta cargando el banco de baterias, en ceñidas aguanta mucho mejor la orientacion al viento que el rutland , da mas amperios para el mismo viento casi me atrevo a decir que es el doble, el precio es algo mas de ruido , el montaje tanto en el mastil como de las aspas es muy sencillo, y pesa menos que el rutland, en cuanto a la fiabilidad parece que el rutland es superior segun lo que he leido en internet, el air parece que desgasta las palas mas que el modelo ingles , los rutland tienen mejor envejecer que el modelo americano, he visto varios air 403 bastante corroidos y clavados ( no se si con la nueva version lo habran solucionado) mientras los Rutlands con visibles años encima y signos de oxido los he visto girando.Un interruptor suministrado lo para en seco

del 1 al 5, mas estrellas mejor valoracion

	produccion	ruido	fiabilidad	calidad/precio
rutland	**	*****	****	****
air breeze	****	**	***	****

 

 

 

 

 

 

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Las mediciones de la curva superior fueron en regimen laminar y las dispersas de debajo en regimen turbulento, en la practica a 12 nudos (14 millas/h) da una media de 60w que esto es 4,8 amperios a 12,5 voltios, que esta super bien ( es el consumo de una nevera) y si aprieta y tenemos 20 nudos tenemos 220 watios que son 17 amperios , ojo que hay un airbeeze que no es el marine que es mas barato pero para aplicaciones terrestres .